Στα «λευκά» Ηλεία, Μεσσηνία και Σέρρες: Χιονίζει σε Βίλια και Πάρνηθα – Εντυπωσιακά πλάνα

Εντυπωσιακές εικόνες χαρίζουν οι χιονοπτώσεις που έχουν «σκεπάσει» την Ηλεία, τη Μεσσηνία, αλλά και την Αττική, με τις Αρχές να προειδοποιούν ωστόσο τους πολίτες να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί.

Το ισχυρό κύμα ψύχους, για το οποίο έχει από έκτακτο δελτίο καιρού η Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία έχει επηρεάσει το λεκανοπέδιο, με τσουχτερό κρύο και με χιόνια σε Πάρνηθα και Βίλια.

PHOTO 1 / 2

Photo 1/2

Photo 2/2

Τα σπίτια στα Βίλια έχουν «ντυθεί» στα λευκά, ενώ ασθενής χιονόπτωση σημειώνεται και στην Πάρνηθα, με τον υδράργυρο να έχει φτάσει στους -5 βαθμούς Κελσίου σε υψόμετρο 1.000 μέτρων.

Να σημειωθεί ότι, παγετός έχει εκδηλωθεί από το πρωί της Δευτέρας σε αρκετές ηπειρωτικές περιοχές, ενώ πολύ ισχυρός ήταν ο παγετός στα ορεινά όπου τοι ελάχιστες θερμοκρασίες κυμάνθηκαν μεταξύ των -10 και -15 βαθμών Κελσίου.

Τα πρώτα χιόνια έπεσαν επίσης και στη Θήβα, ενώ λευκό είναι το τοπίο και στη Νέδουσα Μεσσηνίας σε υψόμετρο 700 μέτρων.

Χιονοθύελλα σημειώθηκε νωρίτερα στο Άγιον Όρος, στη Μονή Ιβήρων, ενώ εντυπωσιακές είναι οι εικόνες από την Αγία Λαύρα.

Πού είναι υποχρεωτικές οι αντιολισθητικές αλυσίδες

Λόγω των έντονων χιονοπτώσεων είναι υποχρεωτικός ο εφοδιασμός των οχημάτων με αντιολισθητικές αλυσίδες.

Ειδικότερα, ισχύει ο υποχρεωτικός εφοδιασμός όλων των οχημάτων με αντιολισθητικές αλυσίδες ή άλλα ανάλογα αντιολισθητικά μέσα (εφόσον δεν φέρουν ειδικά ελαστικά) για όλο το οδικό δίκτυο της Περιφερειακής Ενότητας Πιερίας.

Ως ειδικά ελαστικά (χιονολάστιχα) νοούνται τα ελαστικά για χρήση σε συνθήκες χιονόπτωσης, δηλαδή εκείνα που φέρουν την ειδική σήμανση του «αλπικού» συμβόλου, όπως υφίσταται στο Προσάρτημα 1 του Παραρτήματος 7 του Κανονισμού 117 της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (ΟΕΕ/ΗΕ) και χαρακτηριστικό M+S.

Το ίδιο μέτρο ισχύει και για τα οχήματα που κινούνται σε όλο το οδικό δίκτυο των Περιφερειακών Ενοτήτων Ημαθίας, Πέλλας, Κιλκίς, Σερρών και Χαλκιδικής.

Την ίδια ώρα, ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται στην κίνηση των αυτοκινήτων στο ορεινό οδικό δίκτυο της Δράμας, ενώ από την τροχαία γίνεται σύσταση για χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων στο ορεινό οδικό δίκτυο του Κάτω Νευροκοπίου.