Η τοπική κοινωνία των Ιωαννίνων και ολόκληρη η Ήπειρος ετοιμάζονται να αποχαιρετήσουν έναν δικό τους άνθρωπο, ο οποίος έχασε τη ζωή του εν ώρα καθήκοντος. Ο 37χρονος Σμηναγός Δημήτρης Πέτρου, χειριστής του μαχητικού αεροσκάφους F-4E Phantom II που συνετρίβη το περασμένο Σάββατο κατά τη διάρκεια της αεροπορικής επίδειξης στο Athens Flying Week στην Τανάγρα, θα οδηγηθεί αύριο Τρίτη στις 12 το μεσημέρι στην τελευταία του κατοικία.
Η κηδεία θα τελεστεί στα Ιωάννινα, σε ένα κλίμα βαθιάς και βουβής οδύνης, με συγγενείς, φίλους και συναδέλφους από την Πολεμική Αεροπορία να δίνουν το παρών για το ύστατο χαίρε. Μαζί του στην πτήση βρισκόταν και ο 40χρονος Επισμηναγός Ιωάννης Μπλέσιας, με τις Ένοπλες Δυνάμεις να έχουν ήδη κηρύξει τριήμερο εθνικό πένθος εις μνήμην των δύο πεσόντων αεροπόρων.
Ο εκλιπών διατηρούσε αδιάρρηκτους δεσμούς με την ευρύτερη περιοχή. Η μητέρα του έλκει την καταγωγή της από τα ιστορικά Πράμαντα των Τζουμέρκων, ενώ ο πατέρας του προέρχεται από το Πολυστάφυλο Πρέβεζας. Οι γονείς του τα τελευταία χρόνια διαμένουν μόνιμα στον Κατσικά Ιωαννίνων, ένα μέρος που ο 37χρονος επισκεπτόταν με κάθε ευκαιρία, διατηρώντας ζωντανές τις επαφές του με την τοπική επικαιρότητα και τους ανθρώπους της.
Η τραγικότητα της κατάστασης κορυφώνεται από το γεγονός ότι ο άτυχος σμηναγός αφήνει πίσω του ένα κοριτσάκι μόλις έξι μηνών, το οποίο μάλιστα η οικογένεια προγραμμάτιζε να βαφτίσει το ερχόμενο Σάββατο στην περιοχή του Κατσικά, μετατρέποντας τη χαρά σε έναν ανείπωτο θρήνο.
Την ίδια στιγμή, οι αρμόδιες επιτροπές διερεύνησης της Πολεμικής Αεροπορίας εργάζονται πυρετωδώς για να ρίξουν φως στα αίτια που οδήγησαν στην πτώση του αεροσκάφους της 338 Μοίρας.
Σύμφωνα με το typosepeirou.gr, τα τεχνικά κλιμάκια αναλύουν εξονυχιστικά τα βίντεο της μοιραίας πτήσης, τις συνομιλίες των δύο άτυχων χειριστών με τον πύργο ελέγχου, αλλά και κάθε διαθέσιμο τεχνικό ίχνος. Η εμπειρία των δύο αεροπόρων ήταν τεράστια, καταγράφοντας αμφότεροι περισσότερες από 1.500 ώρες πτήσης, γεγονός που καθιστά το ατύχημα ακόμη πιο δυσεξήγητο, καθώς δεν υπήρξε καν προσπάθεια χρήσης του συστήματος αυτόματης εκτίναξης.
Οι επιτελείς εξετάζουν με μεγάλη προσοχή δύο βασικά σενάρια που κυριαρχούν στις συζητήσεις των ειδικών. Το πρώτο αφορά μια πιθανή απώλεια στήριξης σε υψηλές ταχύτητες, ενώ το δεύτερο εξετάζει την περίπτωση της ελεγχόμενης πτήσης προς το έδαφος, μια κατάσταση όπου ο πιλότος, λόγω πιθανής απώλειας χωρικής επίγνωσης, οδηγεί ακούσια το αεροσκάφος σε πρόσκρουση.
Αν και το συγκεκριμένο μαχητικό της 117 Πτέρυγας Μάχης επρόκειτο να αποσυρθεί από τέτοιου είδους πτητικές επιδείξεις, χαρακτηριζόταν ως απολύτως αξιόπλοο. Οι απαντήσεις που θα προκύψουν από το πόρισμα θα κλείσουν το κεφάλαιο της έρευνας, ωστόσο το κενό που αφήνει πίσω του ο νεαρός πατέρας και αξιωματικός θα παραμείνει δυσαναπλήρωτο για την οικογένειά του και την Ήπειρο.
