Σε ένα ιδιαίτερα κρίσιμο στάδιο εισέρχεται ο θεσμικός διάλογος για το μέλλον και τη φυσιογνωμία των λιμενικών υποδομών στη Θεσπρωτία, καθώς δημοσιοποιήθηκε από το Υπερταμείο η Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) που συνοδεύει το αναθεωρημένο Master Plan του λιμένα Ηγουμενίτσας. Η δημοσιοποίηση του κειμένου σηματοδοτεί την έναρξη της περιόδου διαβούλευσης, κατά την οποία αναμένεται να διατυπωθούν οι επίσημες αξιολογήσεις και παρατηρήσεις των εμπλεκόμενων φορέων, με επίκεντρο τη θέση που θα λάβει το Δημοτικό Συμβούλιο Ηγουμενίτσας.
Όπως τεκμηριώνεται από το ρεπορτάζ του typosepeirou.gr, ο αναθεωρημένος σχεδιασμός προβλέπει την εκτεταμένη αναδιοργάνωση των υφιστάμενων λιμενικών ζωνών και τη δημιουργία νέων πεδίων εμπορικής, ενεργειακής και υποστηρικτικής δραστηριότητας. Κεντρικός πυλώνας του πλάνου αποτελεί η αξιοποίηση της Γ΄ Φάσης του λιμένα ως πολυχρηστικού εμπορικού σταθμού. Στο τμήμα αυτό προβλέπεται η διαμόρφωση χώρων για ασυνόδευτα φορτία, η διακίνηση χύδην υλικών, η εγκατάσταση σταθμών αποθήκευσης ναυτιλιακών καυσίμων και ανεφοδιασμού πλοίων, καθώς και η παροχή υποστηρικτικών υπηρεσιών για ερευνητικές γεωτρήσεις υδρογονανθράκων στην περιοχή του Ιονίου και της Αδριατικής.
Στον τομέα των επιβατικών μεταφορών και του τουρισμού, ο σχεδιασμός περιλαμβάνει στοχευμένες παρεμβάσεις στο πορθμείο εσωτερικού, με τη διαμόρφωση νέας είσοδο-εξόδου νότια του επιβατικού σταθμού Τ3, την επέκταση των χώρων αναμονής και την αναδιάταξη τμημάτων του κτιριακού συγκροτήματος. Παράλληλα, διατηρούνται οι προβλέψεις για την ανάπτυξη υποδομών υποδοχής πλοίων κρουαζιέρας, τη χωροθέτηση τουριστικής μαρίνας δυναμικότητας 340 θέσεων, καθώς και περιβαλλοντικές υποδομές όπως η ηλεκτροδότηση πλοίων από την ξηρά (cold ironing), η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων, μονάδων αφαλάτωσης και σύγχρονων συστημάτων διαχείρισης αποβλήτων. Αντίθετα, εκτός του παρόντος Master Plan παραμένουν τα τουριστικά καταφύγια Συβότων, Πλαταριάς και Σαγιάδας, τα οποία, σύμφωνα με τον Οργανισμό Λιμένα Ηγουμενίτσας (ΟΛΗΓ), αντιμετωπίζονται ως διακριτές επιχειρηματικές οντότητες με αυτόνομες διαδικασίες αδειοδότησης.
Η δημοσιοποίηση της ΣΜΠΕ επαναφέρει στο προσκήνιο τις αποφάσεις 218/2024 και 101/2025 του Δημοτικού Συμβουλίου Ηγουμενίτσας, με τις οποίες η τοπική αυτοδιοίκηση είχε ζητήσει τη διαγραφή των προβλέψεων για εγκαταστάσεις καυσίμων, χύδην φορτία, υποστήριξη γεωτρήσεων και ναυπηγοεπισκευή, επικαλούμενη την περιβαλλοντική επιβάρυνση του αστικού ιστού. Στη νεότερη εκδοχή της μελέτης, ενώ οι δραστηριότητες καυσίμων και φορτίων διατηρούνται, η αρχική ναυπηγοεπισκευαστική μονάδα αντικαταστάθηκε από χώρο φύλαξης και μικροεπισκευών σκαφών χαμηλής όχλησης, ενώ τροποποιήθηκε και ο σχεδιασμός στην περιοχή Ζάβαλι για την εξασφάλιση ανεξάρτητης πρόσβασης στον αρχαιολογικό χώρο. Ο ΟΛΗΓ υποστηρίζει ότι το πλάνο διευρύνει την αναπτυξιακή προοπτική της περιοχής, σημειώνοντας ότι για κάθε νέα εγκατάσταση θα απαιτηθούν εξειδικευμένες επιμέρους περιβαλλοντικές αδειοδοτήσεις.
