Στα μαχαίρια” Καχριμάνης και αντιπολίτευση για τον δρόμο στα Πηγάδια – Στο στόχαστρο τα μπάζα στον Άραχθο
Στα μαχαίρια” Καχριμάνης και αντιπολίτευση για τον δρόμο στα Πηγάδια – Στο στόχαστρο τα μπάζα στον Άραχθο
Σε εκρηκτικό κλίμα και με σφοδρές αντιπαραθέσεις πραγματοποιήθηκε η συνεδρίαση της Περιφερειακής Επιτροπής για το έργο του οδικού άξονα Πηγάδια – Γέφυρα Πλάκας, με τον Περιφερειάρχη Ηπείρου, Αλέξανδρο Καχριμάνη, να δέχεται ισχυρή πίεση για τη διαχείριση και τις επιλογές γύρω από το έργο.
Αφορμή αποτέλεσαν οι εικόνες και τα βίντεο που καταγράφουν μπάζα να καταλήγουν στη χαράδρα του Αράχθου, προκαλώντας έντονη ανησυχία για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις και θέτοντας ευθέως ζήτημα ευθυνών. Οι επικεφαλής της αντιπολίτευσης άσκησαν σκληρή κριτική, κάνοντας λόγο για ένα έργο που εξελίσσεται χωρίς επαρκή έλεγχο και με σοβαρές παρεμβάσεις στο φυσικό τοπίο.
Ο Γιάννης Στέφος ζήτησε άμεση αυτοψία, προκειμένου να αποτυπωθεί η πραγματική κατάσταση, ενώ ο κ. Ζούμπας ανέδειξε το περιβαλλοντικό αποτύπωμα των εργασιών, προειδοποιώντας για τις συνέπειες στην περιοχή. Από την πλευρά του, ο κ. Πρέντζας χαρακτήρισε το έργο «φαραωνική επιλογή», επισημαίνοντας ότι έχουν ήδη σημειωθεί παρεμβάσεις ακόμη και σε ρέματα.
Στο επίκεντρο της έντασης βρέθηκαν οι τοποθετήσεις του κ. Καχριμάνη, ο οποίος επιχείρησε να αποδώσει την εικόνα με τα μπάζα ακόμη και σε παράγοντες όπως οι βροχοπτώσεις, μια εξήγηση που αντιμετωπίστηκε με έντονο σκεπτικισμό. Την ίδια στιγμή, προχώρησε σε δηλώσεις που ανέδειξαν το έργο ως μία από τις μεγαλύτερες τεχνικές προκλήσεις της διοίκησής του, υποστηρίζοντας ότι αν ήταν εύκολο θα είχε υλοποιηθεί από άλλους στο παρελθόν.
Η στάση αυτή ερμηνεύτηκε από την αντιπολίτευση ως προσπάθεια ωραιοποίησης της κατάστασης και αποφυγής ανάληψης ευθυνών, την ώρα που – όπως υποστηρίζεται – τα προβλήματα του έργου είναι πλέον εμφανή και πολλαπλασιάζονται. Ιδιαίτερη αιχμή αποτέλεσε το γεγονός ότι το έργο, ξεκίνησε με σοβαρές αδυναμίες στον σχεδιασμό και συνεχίζει να επιβαρύνεται με τεχνικά και περιβαλλοντικά ζητήματα.
Στο στόχαστρο βρέθηκε και το οικονομικό σκέλος, καθώς το συνολικό κόστος εκτιμάται ότι θα ξεπεράσει τα 35 εκατομμύρια ευρώ, κατατάσσοντάς το μεταξύ των ακριβότερων έργων στην Ήπειρο. Όπως επισημάνθηκε, η εξέλιξη αυτή δημιουργεί σημαντικές πιέσεις στον προϋπολογισμό της Περιφέρειας, περιορίζοντας τη δυνατότητα υλοποίησης άλλων αναγκαίων παρεμβάσεων.
Η συνεδρίαση ολοκληρώθηκε χωρίς να πέσουν οι τόνοι, με την πολιτική αντιπαράθεση να παραμένει έντονη και το συγκεκριμένο έργο να εξελίσσεται σε σημείο αιχμής για τη διοίκηση της Περιφέρειας, τόσο σε επίπεδο πολιτικής ευθύνης όσο και σε επίπεδο διαχείρισης και αποτελεσματικότητας.